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FCA底特律投建工厂计划或吸引更多供应商投资

时间:2019-05-29 15:10  作者:汽车  来源:汽车品牌

据外媒报导,鉴于FCA终究决议将在底特律投建一座工厂,该市市长Mike Duggan则开端将目光转移至供给链上。

Duggan上星期暗示称,底特律市至少在与四家物流及供货商团队进行交流,以扩展在底特律市的事务,在FCA许诺的最多,个工作岗位之外添加,至,个工作岗位。Duggan上星期三(月日)在媒体活动中表明:“在城市的这一边,你们将会见证与FCA相关的多个项目完工,每个项目涉及到数百位职工。”

得益于FCA高达亿美元的买卖,虽然专家认同底特律现在关于投建工厂来说更具有吸引力,但该区域现已存在的产能过剩、对模糊呈现的阑珊和现有工厂的忧虑或许会按捺底特律出产复兴的期望。

作为在密歇根东南部出资买卖的一部分,FCA将出资亿美元将搁置的麦克大街发动机归纳大楼(Mack Avenue Engine Complex)转换成出产新一代Jeep大切诺基和一款新三排座椅全尺度Jeep SUV的工厂,该方案将于年末敞开,估计添加,份新的工作岗位。别的,FCA还将向底特律杰弗逊北装配工厂出资亿美元进行晋级,该工厂将担任出产道奇Durango和Wagoneer,估计添加,份新的岗位。

物流是工厂邻近直接的获益方,Duggan上星期也表明,该区域现有的供货商未来几周将宣告进行扩张。离FCA新工厂最近的物流商是坐落Huber 及Mount Elliott大街的DHL供给链北美公司、dba Exel物流,以及坐落Miller和Sherwood大街的Imperium物流公司。而Exel和Imperium均未当即对此做出回应。

彭斯克公司(Penske Corp。)主席Roger Penske向《底特律新闻》泄漏,鉴于FCA的工厂挨近上线,旗下的物流公司将会调查是否存在机会。

I-工业园也接近FCA的工厂,而Duggan曾方案在该工业园内组织轿车供货商进驻。底特律经济增加公司(Detroit Economic Growth Corp。)出资万美元来将这片土地打造成工业园,而且是坐落I-的北部,周边向西是Mount Elliott大街,向南是Miller大街,向北是Huber大街、向东是St。 Cyril大街。上一年,Flex-N-Gate出资.亿美元在该工业园内组建了占地,平方英尺的工厂,而这也是该工业园取得的首个成功。

轿车研究中心工业、劳工及经济副总裁Kristin Dziczek表明,虽然底特律现在是比较具有吸引力的出资地,但大都市区域早已充满着出产工厂,而且能够支撑FCA在该地的开展。

Dziczek提到:“在FCA的买卖完结之前,让一家轿车供货商现在进驻底特律的机会比已有的供货商要好。新产品的合同现已对外发布,但许多合同将被现有的供货商取得,这些供货商或许保存现在的工作水平或许需求进行招聘或扩张。需求留意的是,许多供货商都现已进驻密歇根、俄亥俄、印第安纳和安大略州。”

举例来说,加拿大的麦格纳现已为大切诺基供给座椅,而且现已保证会为下一代车型供给,而且很有或许会由现在的斯特灵海茨工厂供给该项目。佛吉亚也赢得了为Wagoneer供给座椅的合同,而且也或许是由其斯特灵海茨工厂担任供给。

供货商对在底特律及其他区域进行扩展坚持慎重情绪的原因是全球出产的放缓,而且车企在潜在的阑珊之前就现已开端裁人。福特轿车一周前宣告月份之前在全美范围内将削减,名职工,即%的白领职工。上一年月份,通用轿车宣告方案在北美区域削减,位受薪职工和小时工,而且还将封闭多个工厂。

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